Načelo delovanja avtomobilskega elektromagnetnega ventila
Načelo delovanja avtomobilskega elektromagnetnega ventila je naslednje: ko je pod napetostjo, elektromagnetna tuljava ustvari elektromagnetno silo, da dvigne zapiralni element s sedeža ventila in tako odpre ventil; ko je iz-izklopljen, elektromagnetna sila izgine in vzmet pritisne zapiralni element nazaj na sedež ventila, s čimer se ventil zapre.
Obstajajo tri vrste elektromagnetnih ventilov, in sicer:
1. Porazdeljeni elektromagnetni-delujoči elektromagnetni ventil: združuje načela neposrednega-delovanja in pilotnega-upravljanja. Ko ni razlike v tlaku med vhodom in izhodom, vklop neposredno zaporedno dvigne pilotni ventil in zapiralni element glavnega ventila ter tako odpre ventil. Ko vhod in izstop dosežeta začetno tlačno razliko, aktiviranje aktivira pilotni ventil, poveča tlak v spodnji komori glavnega ventila in zmanjša tlak v zgornji komori, s čimer uporabi razliko v tlaku za odpiranje glavnega ventila. Ko je iz-napajan, pilotni ventil uporablja silo vzmeti ali srednji pritisk, da potisne zapiralni element navzdol in tako zapre ventil.
2. Neposredno{1}}delujoči elektromagnetni ventil: Ko je pod napetostjo, elektromagnetna tuljava ustvari elektromagnetno silo, da dvigne zapiralni element s sedeža ventila in tako odpre ventil; ko je iz-izklopljen, elektromagnetna sila izgine in vzmet pritisne zapiralni element nazaj na sedež ventila, s čimer se ventil zapre.
3. Pilot-elektromagnetni ventil: Ko je pod napetostjo, elektromagnetna sila odpre pilotsko odprtino, kar povzroči hiter padec tlaka v zgornji komori. To ustvari diferencialni tlak okoli zapiralnega elementa, pri čemer je tlak nižji na vrhu in višji na dnu. Tlak tekočine potisne zapiralni element navzgor in tako odpre ventil. Ko je brez-napajanja, vzmetna sila zapre pilotsko odprtino. Vhodni tlak hitro preide skozi obvodno odprtino in ustvari diferencialni tlak okoli zapiralnega elementa, pri čemer je tlak nižji na dnu in višji na vrhu. Tlak tekočine potisne zapiralni element navzdol in zapre ventil.
